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    Chariot frontal électrique asynchrone

    RIA - n°594 - octobre 1999 - page 0

    Le chariot frontal électrique 4 roues EFG-Vac de Jungheinrich est doté d'un nouveau moteur asynchrone. Au coeur du système, un convertisseur de fréquence triphasé (technologie Mosfet). Ses performances sont équivalentes à celles d'un chariot thermique gaz ou diesel. Non polluant et silencieux, le moteur asynchrone (sans charbons) ne nécessite pas d'entretien. Le freinage, dosé par électromoteur, est sans usure et sa récupération d'énergie cinétique atteint 30%. Les rendements sont...
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